민주당 오륙도硏-김두관 의원 토론회 개최 ..."동남권관문공항은 가덕신공항"

배종태 기자 | 기사입력 2020/10/21 [16:18]

민주당 오륙도硏-김두관 의원 토론회 개최 ..."동남권관문공항은 가덕신공항"

배종태 기자 | 입력 : 2020/10/21 [16:18]

▲민주당 부산시당 오륙도연구소(소장 김해영)와 김두관 의원(양산시 을)은 21일 ‘동남권 관문공항은 가덕도 신공항이다!’를 주제로하는 토론회를 개최하고 기념촬영하고 있다. © 배종태 기자


더불어민주당 부산시당 오륙도연구소(소장 김해영)와 김두관 의원(양산시 을)은 21일 ‘동남권 관문공항은 가덕도 신공항이다!’를 주제로하는 토론회를 개최했다.


이날 오후 2시 부산시의회 2층 대회의실에서 열린 토론회는 김두관 의원이 좌장을 맡아 박영강(동의대) 교수와 정헌영(부산대) 교수가 각각 기조발제를 했다.

 

지정토론자로는 경기대 배희성 교수, 부산대 김종구 교수, 민주당 부산시당 강윤경 수석대변인과 부산시 신공항추진단 방영진 과장이 참가 열띤 토론을 진행했다.


김두관 의원은 “가덕도 신공항 안이 진지하게 재검토되어야 한다”면서 "가덕도 신공항은 부울경의 미래를 그리는 중요한 밑그림 중 하나로서 남동권 전체의 물류와 여객에 획기적인 변화를 가져올 것"이라고 주장했다.

 

오륙도연구소 김해영 소장은 "제대로 된 관문공항의 건설은 부.울.경 800만은 물론이고, 인근의 광양과 경주를 비롯한 동남해안권의 1천만 국민의 미래를 위한 일"이라며 "국가 균형발전 측면에서 관문공항은 꼭 필요하다"고 강조했다.


토론회에서는 "김해신공항의 경우, 박근혜 정부 당시 가덕도와 밀양 두 곳을 고심하다 기존 김해 공항에 활주로 1본을 더 넣는 김해공항 확장안을 발표했다"며 "김해신공항 확장안에 대하여 문재인 정부가 검증위원회를 구성하고 검증 발표가 임박한 상태이다. 하지만 발표를 앞두고 안전분과에서 표출되는 이견에 대해 검증위가 이를 묵살하고 발표를 강행하려는 등 혼란스러운 상황이 지속되고 있다"라는 주장이 제기됐다.

 

또한 "동남권 관문공항은 국제공항으로서 안전성이 담보되어야 하며 물류 등 경제적 효용성이 중요하게 고려돼야 하기 때문에 김해가 아닌 가덕도 신공항 건설이 타당하다는 전문가들 의견이 꾸준히 제기되어 왔다"면서 "가덕신공항에 대한 부울경 시도민들의 기대가 매우 큰 것으로 나타나고 있다"고 강조했다.

 

동남권 신공항 건설의 필요성은 1990년대부터 제기돼 왔지만, 국가 차원의 논의는 참여정부 때 시작됐다. 이후 2009년까지 35개 후보지를 검토하여, 밀양과 가덕도가 최종 후보지가 되었으나, 2011년 이명박 정부는 가덕도와 밀양, 두 후보지 모두 사업 착수 기준에 못 미친다는 이유로 사업계획을 백지화한 바 있다.

 

[아래는 구글번역기 번역 영문기사]

Democratic Party Oryukdo-do-Kim Doo-gwan held a discussion meeting ... "Southeastern gateway airport is Gadeok New Airport"

 

The Democratic Party's Busan City Party Oryukdo Research Institute (Director Hae-young Kim) and Rep. Kim Doo-gwan (Eul, Yangsan City) held a discussion on the 21st, “The Southeastern gateway airport is the new airport of Gadeok Island!”.


At 2 pm on that day, the discussion meeting held in the conference room on the 2nd floor of the Busan City Council was chaired by Rep. Kim Doo-gwan, and Professor Park Young-gang (Dongeui University) and Professor Jeong Heon-young (Pusan ​​University) gave keynote presentations, respectively.

 

As the designated debate, Professor Bae Hee-seong of Gyeonggi University, Professor Kim Jong-gu of Pusan ​​National University, Senior spokesman Kang Yun-gyeong of the Democratic Party's Busan City Party, and Director Young-jin Bang of the Busan New Airport Promotion Group participated in a heated discussion.


Rep. Kim Doo-gwan said, "The interior of Gadeokdo new airport must be seriously reviewed." and "Gadeokdo New Airport is one of the important sketches of the future of Boulgyeong(busan,uissan.gyeognam), and it will bring a drastic change in logistics and passengers throughout the southeastern region.”

 

Hae-young Kim, director of the Oryukdo Research Institute, said, "The construction of a proper gateway airport is for the future of not only 8 million Bu, Ul, and Gyeong, but also 10 million people in the southeast coastal areas including Gwangyang and Gyeongju in the vicinity." "The gateway airport is absolutely necessary."

 

At the debate, "In the case of the Gimhae New Airport, the Park Geun-hye administration, at the time of the Gadeok Island and Miryang, announced a plan to expand Gimhae Airport by adding one more runway to the existing Gimhae Airport." However, a confused situation continues, such as the verification committee trying to ignore the disagreements expressed in the safety section ahead of the announcement and enforce the announcement.”

 

In addition, "As an international airport in the southeastern region, safety has to be ensured and economic efficiency such as logistics has to be considered important. Therefore, opinions from experts have been steadily raised that it is appropriate to construct a new airport in Gadeok Island, not in Gimhae." It appears that the expectations of the citizens of the city and cities are very high.”

 

The necessity for the construction of a new airport in the Southeast region has been raised since the 1990s, but discussions at the national level began with the Participatory Government. Thereafter, 35 candidate sites were reviewed until 2009, and Miryang and Gadeokdo became the final candidates, but in 2011, the Lee Myung-bak administration canceled the project plan because both of the candidate sites, Gadukdo and Miryang, did not meet the project launch criteria.
 

 

 

 

 

 

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