가덕도신공항건설공단 출범...부산.경남 "제2 활주로 건립 필요해"

배종태 기자 | 기사입력 2024/06/01 [07:55]

가덕도신공항건설공단 출범...부산.경남 "제2 활주로 건립 필요해"

배종태 기자 | 입력 : 2024/06/01 [07:55]

▲ 31일 오전 박형준.김두겸.박완수 등 부·울·경 시도지사, 박상우 국토교통부 장관, 이윤상 공단 이사장, 김도읍.이헌승.김미애(국민의힘) 의원, 민홍철.김정호(더불어민주당) 의원 및 시민 등 130여 명이 참석한 가운데 가덕도신공항건설공단 출범식이 진행되고 있다.   © 배종태 기자

 

[브레이크뉴스=배종태 기자] 가덕신공항 제2 활주로 건립이 필요하다는 목소리가 커지고 있는 가운데, 가덕도신공항건설공단이 31일 출범했다.

 

이날 오전 신라스테이 서부산에서 열린 출범식에는 박형준.김두겸.박완수 등 부·울·경 시도지사, 박상우 국토교통부 장관, 이윤상 공단 이사장, 김도읍.이헌승.김미애(국민의힘) 의원, 민홍철.김정호(더불어민주당) 의원,및 시민 등 130여 명 참석해 2029년 가덕도신공항 개항을 위한 의지를 다졌다.

 

지난 4월 25일 설립등기를 완료한 공단은 6월 말 가덕도신공항 여객터미널 설계 당선자와 기본 및 실시설계 계약 체결을 시작으로 부지조성공사, 여객터미널 건설 등 신공항 건설을 추진해 나갈 계획이다. 신공항건설공단은 가덕도신공항 건설사업 설계·시공을 전담하는 국토교통부 산하 공공기관(2025년 지정 예정)이다.

 

공단이 본격적으로 사업을 추진하게 되면 현재 3개본부 49명인 임직원도 106명으로 확대될 계획이다. 공단은 3본부 체계로 기획경영본부, 건설본부, 건축본부를 두고 있다. 이윤상 이사장을 비롯해 정임수 부이사장(기획경영본부장 겸임), 박성출 건설본부장, 정의수 건축본부장, 신영일 감사 등 5명이 상임임원으로 임명됐다.

 

직원 정원은 100명으로, 상반기 경력직 직원 44명을 채용해 5월 13일부로 정식 업무를 개시했다. 하반기에는 56명을 별도 채용할 계획이다.

 

이날 행사는 이윤상 이사장의 환영사, 박상우 장관의 기념사, 박형준 시장을 비롯한 주요 내빈의 축사와 가덕도신공항건설공단 출범 영상 상영, 출범식 세레머니, 기념촬영 등의 순으로 진행됐다.

 

출범식에서 박상우 국토교통부 장관은 “남부권의 허브공항으로서 지역 성장을 견인할 가덕도신공항은 국가균형발전을 위해 정부가 굳은 의지를 갖고 추진 중인 사업”이라며, “공단은 정부의 의지를 이어받아 자긍심과 사명감을 갖고 가덕도신공항적기 개항을 위해 혼신의 노력을 해달라"고 당부했다.

 

이윤상 공단 이사장은 “국민들의 염원을 담아 출범하는 공단의 초대 이사장으로 부임하게 되어 막중한 책임감을 느낀다”며, "공단 모든 임직원들은 24시간 안전한 공항을 건설하겠다는 하나의 목표를 향해 최선의 노력을 다하겠다”고 밝혔다.

 

박형준 부산시장은 "세계 2위의 환적항을 보유하고 주요 육로의 시·종착점이 되는 부산에 가덕도신공항까지 개항한다면, 남부권은 부산을 거점으로 국제적인 경쟁력을 갖춘, 명실상부한 글로벌 물류 허브로 도약할 것”이라며, “가덕도신공항건설공단 출범에 따라, 우리시는 지방정부, 전문가, 건설공단이 함께하는 가덕도신공항발전협의체를 발족해 건설공단과 공고한 협조체계를 구축하고, 이를 통해 그동안 부산이 축적해 온 경험과 역량을 배가해 나가겠다”라고 밝혔다.

 

박완수 도지사는 “가덕신공항은 드물게도 하늘, 바다, 육지 길목이 함께 만나는 트라이포트 즉, 대한민국의 관문"이라며 “기업과 인재가 모여드는 교통 관문으로 항공복합물류 활성화를 주도하는 거점공항 역할을 하게 될 것이다. 수도권 1극 체제에 대응한 수도권-부울경 2극 체제가 되어야 대한민국의 미래가 있다는 말이 있듯이, 대한민국 공항도 2극 체제로 가야한다. 세계 3위 공항인 인천국제공항과 함께 가덕신공항이 2극 체제를 갖출 수 있는 규모나 역할을 담아 대한민국의 관문공항이 돼야한다”고 강조했다.

 

한편, 부산시와 경남도는 2029년 활주로 1본 조성 뒤 2030년부터 공사 발주와 설계를 진행하고 2031년에 3200m 규모의 활주로를 착공한다는 계획이다. 부산시는 오는 8월 활주로 2단계 확장을 위한 타당성 용역을 진행해 내년도 국토부 제7차 공항개발종합계획에 반영할 계획이다. 박완수 경남지사도 남부권 관문공항인 부산 가덕신공항 같은 국제공항 규모에는 폭 60m에 최소 2개 이상의 활주로가 필요한 점을 국토교통부에 적극적으로 건의할 방침이다.

 

아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]이다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'.'

 

Amid growing voices demanding the construction of a second runway at Gadeok New Airport, the Gadeokdo New Airport Construction Corporation was launched on the 31st.

 

At the launch ceremony held at Shilla Stay Seobusan this morning, the governors of Busan. Ulsan and GyeongNam Province, including Park Hyeong-jun, Kim Doo-gyeom, and Park Wan-soo, Minister of Land, Infrastructure and Transport Park Sang-woo, Corporation Chairman Lee Yun-sang, Reps. Kim Do-eup, Lee Heon-seung, and Kim Mi-ae (People Power Party), Min Hong-cheol, and Kim Jeong-ho (Democratic Party) About 130 people, including lawmakers and citizens, attended and strengthened their resolve to open Gadeokdo New Airport in 2029.

 

The corporation, which completed registration of establishment on April 25, plans to proceed with the construction of the new airport, including site preparation work and passenger terminal construction, starting with the signing of a basic and detailed design contract with the winner of the Gadeokdo New Airport passenger terminal design at the end of June. The New Airport Construction Corporation is a public institution under the Ministry of Land, Infrastructure and Transport (scheduled to be designated in 2025) dedicated to the design and construction of the Gadeokdo New Airport construction project.

 

When the corporation begins its project in earnest, the number of executives and employees currently at 49 in three headquarters will be expanded to 106. The corporation has a three-headquarters system: Planning and Management Headquarters, Construction Headquarters, and Construction Headquarters. Five people were appointed as standing executives, including Chairman Lee Yoon-sang, Vice-Chairman Jeong Im-soo (also serving as Head of Planning and Management Division), Construction Division Head Park Seong-chul, Construction Division Head Jeong Eui-soo, and Auditor Shin Young-il.

 

The number of employees is 100, and 44 experienced employees were hired in the first half of the year and began formal work on May 13. We plan to separately hire 56 people in the second half of the year.

 

The event was held in the following order: a welcoming speech by Chairman Lee Yoon-sang, a commemorative speech by Minister Park Sang-woo, congratulatory remarks by major guests including Mayor Park Hyeong-jun, a video screening of the launch of the Gadeokdo New Airport Construction Corporation, an inauguration ceremony, and commemorative photos.

 

At the launch ceremony, Minister of Land, Infrastructure and Transport Park Sang-woo said, “Gadeokdo New Airport, which will drive regional growth as a hub airport in the southern region, is a project that the government is pursuing with a firm will for balanced national development.” He added, “The corporation has inherited the government’s will and has a sense of pride and mission. Please make every effort to open Gadeokdo New Airport at the right time,” 

 

Corporation Chairman Lee Yun-sang said, “I feel a great sense of responsibility as I have been appointed as the first chairman of the Corporation, which was launched with the wishes of the people. All executives and employees of the corporation will do their best toward the one goal of building a safe airport 24 hours a day.” 

 

Busan Mayor Park Hyeong-jun said, "If Gadeokdo New Airport is opened in Busan, which has the world's second largest transshipment port and is the starting and ending point of major land routes, the southern region will leap forward into a global logistics hub in name and reality with international competitiveness based on Busan. “ and he added “Following the launch of the Gadeokdo New Airport Construction Corporation, our city launched the Gadeokdo New Airport Development Council with local governments, experts, and the construction corporation to establish a solid cooperation system with the construction corporation, and through this, the experience and capabilities that Busan has accumulated so far. “We will double it,” 

 

Governor Park Wan-soo said, “Gadeok New Airport is a rare triport where the sky, sea, and land meet together, that is, the gateway to the Republic of Korea. As a transportation gateway where companies and talented people gather, it will serve as a base airport that will lead the revitalization of aviation complex logistics. Just as it is said that the future of Korea lies only when there is a bipolar system between the metropolitan area and the Seoul metropolitan area, which corresponds to the one-polar system in the metropolitan area, Korea's airports must also move towards a bipolar system.

 

He emphasized, “Along with Incheon International Airport, the world’s third-largest airport, Gadeok New Airport must become Korea’s gateway airport with the scale and role to establish a bipolar system.”

 

Meanwhile, Busan City and Gyeongnam Province plan to construct one runway in 2029, proceed with construction orders and design starting in 2030, and begin construction of a 3,200m runway in 2031. Busan City plans to carry out a feasibility study for the second stage of runway expansion in August and reflect it in the Ministry of Land, Infrastructure and Transport's 7th comprehensive airport development plan next year.

 

South Gyeongsang Province Governor Park Wan-soo also plans to actively recommend to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport that an international airport the size of Busan Gadeok New Airport, the gateway airport to the southern region, needs at least two runways with a width of 60 meters.

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