▲ 부산시가 20일 오후 시청 국제의전실에서 ㈜팬스타엔터프라이즈, ㈜팬스타라인닷컴과 ‘북극항로 운항과 연관산업 활성화를 위한 업무협약’을 체결하고 기념 촬영을 하고 있다.  © 배종태 기자

 

[브레이크뉴스=배종태 기자] 부산시가 국내 최초의 민간 컨테이너선 북극항로 시범운항을 계기로 팬스타그룹과 협력체계를 구축하고, 북극항로 거점도시 조성에 속도를 낸다.

 

부산시는 20일 오후 시청 국제의전실에서 ㈜팬스타엔터프라이즈, ㈜팬스타라인닷컴과 ‘북극항로 운항과 연관산업 활성화를 위한 업무협약’을 체결했다. 협약식에는 전재수 부산시장과 팬스타그룹 김현겸 회장, 팬스타 대외협력실 곽인섭 사장 등이 참석했다.

 

국내 최초 북극항로 컨테이너선 시범운항

이번 협약은 우리나라 민간 선사의 북극항로 시범운항을 계기로 부산시와 기업 간 협력체계를 마련하고, 북극항로 시대에 선제적으로 대응하기 위해 추진됐다.

 

시범운항은 해양수산부가 추진하고 한국해양진흥공사와 한국해운협회가 주관하는 사업이다. 국내 최초의 북극항로 컨테이너선 시범운항이라는 점에서 의미가 크다.

 

팬스타라인닷컴은 극지 운항에 적합한 내빙 성능을 갖춘 2,800TEU급 컨테이너선 ‘팬스타 아크로’호를 투입한다. 팬스타 아크로호는 오는 22일쯤 부산항을 출항해 베링해협과 북극해를 거쳐 네덜란드 로테르담항까지 운항할 예정이다.

 

운항 지원과 화물 유치 협력

협약의 주요 내용은 북극항로 시범운항의 원활한 추진을 위한 협력체계 구축, 운항 지원과 화물 유치 협력, 운항 관련 정보 공유 및 북극항로 활성화를 위한 공동 협력 등이다.

 

부산시는 관계 기관과 지역 해운·물류업계 간 협력을 강화하고, 시범운항에 필요한 행정적 지원과 화물 유치에 나설 계획이다.

 

팬스타는 안전한 시범운항을 수행하고, 운항 과정에서 축적되는 항로 여건과 화물 운송, 선박 운항 관련 정보를 부산시와 공유한다. 또한 향후 북극항로 활성화를 위해 부산시와 지속적으로 협력할 방침이다.

 

운항 거리와 시간 단축 기대

부산시는 기후변화와 글로벌 공급망 재편에 대응하기 위해 북극항로 거점도시 조성을 미래 부산의 핵심 과제로 추진하고 있다.

 

북극항로는 기존 수에즈 운하를 이용하는 항로와 비교해 운항 거리를 약 30% 줄이고, 운항 시간을 10일 이상 단축할 수 있는 것으로 평가된다. 이에 따라 물류비용 절감과 공급망 안정화를 동시에 실현할 수 있는 미래 해상물류의 핵심 축으로 주목받고 있다.

 

부산시는 이번 시범운항을 통해 축적되는 팬스타의 선박 운항 역량과 현장 경험을 바탕으로 북극항로에서 부산이 수행해야 할 기능과 역할을 구체화할 예정이다. 아울러 북극항로 거점도시 조성에 필요한 지원체계와 부산의 산업 여건에 맞는 정책을 단계적으로 마련할 계획이다.

 

전재수 시장은 “이번 업무협약은 아시아의 끝자락에 머물렀던 부산이 유럽과 아시아를 가장 빠르게 잇는 북극항로의 거점도시로 도약하는 중요한 기반이 될 것”이라고 말했다.

 

이어 “우리 청년들이 일자리를 찾아 고향을 떠나지 않아도 되는 미래 대전환의 중심에 북극항로와 해양수도 부산이 있다”며 “팬스타와 함께 대한민국 해양물류의 새로운 길을 열고 해양수도 부산을 반드시 완성하겠다”고 밝혔다.

 

[Here is the English version of the article] Busan City Signs MOU with Panstar for Pilot Arctic Sea Route Voyage, Accelerating Maritime Capital Ambitions

 

Building a Cooperative Framework with Private Shipping Lines to Establish an Arctic Route Hub

 

Busan City is accelerating its efforts to establish itself as a key hub for the Arctic sea route by building a cooperative framework with the Panstar Group, following South Korea's first private container ship pilot voyage on the Arctic route.

 

On the afternoon of the 20th at 2:30 PM, Busan City held a signing ceremony at the International Protocol Room of City Hall for a "Business Agreement on Arctic Route Operation and Revitalization of Related Industries" with Panstar Enterprise Co., Ltd. and Panstar Line.com Co., Ltd. Attendees included Busan Mayor Jeon Jae-su, Panstar Group Chairman Kim Hyun-kyum, and Panstar External Cooperation Office President Kwak In-seop.

 

South Korea’s First Private Container Ship Pilot Voyage on the Arctic Route

This agreement was established to create a cooperative framework between the city and private enterprise following the nation's first private container ship Arctic pilot voyage, proactively responding to the upcoming era of Arctic navigation.

 

The pilot voyage is an initiative promoted by the Ministry of Oceans and Fisheries, organized by the Korea Ocean Business Corporation and the Korea Shipowners' Association. It holds great significance as South Korea's inaugural private container ship Arctic trial.

 

Panstar Line.com will deploy the "Panstar Acro," a 2,800 TEU-class container ship equipped with ice-class performance suitable for polar navigation. The vessel is scheduled to depart from Busan Port around the 22nd, navigating through the Bering Strait and the Arctic Ocean to Rotterdam Port in the Netherlands.

 

Cooperation on Voyage Support and Cargo Attraction

Key details of the agreement include establishing a cooperative framework for the smooth execution of the pilot voyage, supporting operations and securing cargo, sharing operational data, and joint cooperation to revitalize the Arctic route.

 

Busan City plans to strengthen cooperation between relevant organizations and the local shipping and logistics industry, while providing administrative support and assisting with cargo attraction for the trial run.

 

Panstar will ensure a safe pilot voyage and share navigation conditions, cargo transport, and ship operation data accumulated during the journey with Busan City. The company also plans to continuously cooperate with the city to revitalize the Arctic route moving forward.

 

Expectations for Shorter Distances and Transit Times

To respond to climate change and the restructuring of global supply chains, Busan City is promoting the establishment of an Arctic route hub as a core future initiative.

 

Compared to traditional routes using the Suez Canal, the Arctic route is estimated to reduce travel distance by approximately 30% and cut transit time by more than 10 days. As a result, it is drawing attention as a core axis of future maritime logistics that can simultaneously achieve logistics cost savings and supply chain stabilization.

 

Based on Panstar's operational capabilities and field experience gained through this pilot voyage, Busan City plans to flesh out the functions and roles Busan must play along the Arctic route. In addition, the city intends to systematically prepare support systems and industry-tailored policies necessary to build the Arctic route hub.

 

Mayor Jeon Jae-su: "Opening a New Path for Maritime Logistics"

Busan Mayor Jeon Jae-su stated, "This business agreement will serve as a crucial foundation for Busan, once confined to the edge of Asia, to leap forward as a hub city for the Arctic route that connects Europe and Asia most rapidly."

 

He added, "At the center of this great future transformation—where our young people do not have to leave their hometowns in search of jobs—lie the Arctic route and the maritime capital of Busan. Together with Panstar, we will open a new path for South Korea's maritime logistics and undoubtedly complete Busan as a maritime capital."

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